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巴西对港口加大投资欲加大每日吞吐量

时间:2014-02-24 10:02 来源:http://www.fy769.com/ 作者:admin 点击:

巴西大规模的基础设施建设又有新消息传出。近日,巴西政府宣布对该国的50个港口码头建设工程进行对外招标。这些港口的总投资额为48.5亿美元,该国的私营企业可直接参与竞标,目前已有123家报名参与竞标。 记者从巴西媒体7月3日的报道中获悉,巴西总统近日表示,根据联邦政府6月份批准发布的国家新港口改革法案,将对50个港口码头的建设工程实施公开招标。整个招标面向私有部门,投资约需48.5亿美元。这些港口的总年吞吐能力105Mt。 这些港口建设工程的投标截止日期为8月5日,开标授权日为9月21日。

报道称,承包合同一旦确定,授权的开始施工期限为120天,即为合同签订之后的120天之内要开始施工,整个施工期为三年。 在巴西的这50个港口码头中,有27个码头位于该国的北部,总投资18亿雷里尔;12个码头在东南部,投资额46亿雷里尔;5个码头位于南部,投资额1.5亿雷里尔。

另有3个码头在东北和中西部,投资预算分别是45亿雷里尔和4.3亿雷里尔。 报道称,目前在巴西港口管理局已经有123家企业注册登记参与这些港口建设工程的竞标。 记者了解到,此前,巴西政府出台约270亿美元一揽子港口建设计划,该计划将由政府与私营企业合作实施。截至2017年分阶段实施的这些新投资,将作为招标原则终结港口补贴资金,以期提供港口效率和竞争力。 巴西总统罗塞芙曾表示,新措施的目的不是为了增加财政收入,也不是为了通过港口来赚钱。“过去或许有这些想法,但现在我们已处在不同时代,提高竞争力才是真正目的。

巴西要降低进入的壁垒,增加参与者数量,巴西所走的这一步与过去的性质完全不同,不再是更多地考虑友邦需求,而是为了强化本国的生产力,提高私营企业能力。”她说。 新措施的出台,意味着巴西政府不再为港口提供补贴,而是改用最小的代价来实现最大的吞吐量。
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